Spis treści 16 sekcji

Karta kierowcy identyfikuje jej posiadacza w tachografie cyfrowym i zapisuje jego aktywność. Nie zastępuje prawa jazdy ani potwierdzenia kwalifikacji zawodowych.1 Poniżej wyjaśniamy, jak wystąpić o kartę, ile może kosztować jej wydanie i gdzie sprawdzić termin ważności.
Za jednorazowe wydanie karty podawana jest opłata 172,20 zł brutto2. Przed wpłatą trzeba potwierdzić aktualną kwotę u wydawcy.

Dobierz system TMS

Propozycje dopasowane do Twojej firmy · Jeden formularz zamiast wielu zapytań

Bezpłatna pomoc

Czym jest karta kierowcy i jakie dane zapisuje?

Karta kierowcy jest osobistym nośnikiem danych używanym z tachografem cyfrowym. Zawiera dane identyfikacyjne oraz zapisy tworzone podczas pracy z urządzeniem. Karta należy do kierowcy, tachograf zaś znajduje się w pojeździe. Art. 2 ust. 2 lit. f rozporządzenia (UE) nr 165/2014 określa ją jako kartę identyfikującą kierowcę i gromadzącą dane o jego czynnościach3.

Czym jest karta używana w tachografie cyfrowym?

Karta łączy zapisy tachografu cyfrowego z osobą, która prowadzi pojazd. Dane o aktywności pozostają więc przypisane do kierowcy również po zmianie pojazdu.
Dokument identyfikuje człowieka, nie samochód. Zgodnie z art. 27 ust. 2 rozporządzenia (UE) nr 165/2014 kierowca może mieć nie więcej niż jedną ważną kartę kierowcy3.

Komu służy karta kierowcy?

Kierowca używa karty, aby tachograf cyfrowy przypisywał zapisy aktywności do jego osoby. Zarejestrowane dane służą do kontroli czasu jazdy i pracy; przedsiębiorca może ich też potrzebować do rozliczeń. Musi przy tym pobierać dane z karty w odstępach nieprzekraczających 28 dni4.

Czym jest obowiązek posiadania karty kierowcy i kogo dotyczy?

Karta kierowcy jest potrzebna przy przewozie objętym obowiązkiem używania tachografu cyfrowego. Decydują o tym pojazd i rodzaj przewozu, nie samo prawo jazdy kategorii C lub C+E.1 Zasady korzystania z tachografów określa rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 165/20143.

Od czego zależy obowiązek posiadania karty?

Obowiązek używania karty zależy od tego, czy dany przewóz podlega przepisom o tachografach. Znaczenie mają między innymi dopuszczalna masa całkowita pojazdu lub zespołu pojazdów, liczba przewożonych osób i charakter przewozu. Kategoria prawa jazdy sama tego nie przesądza1.
Co do zasady rozporządzenie (WE) nr 561/2006 obejmuje przewóz rzeczy pojazdem lub zespołem pojazdów o DMC przekraczającej 3,5 t5.

Tabela pokazuje progi przypisane do rodzaju przewozu i cech pojazdu. Przy przewozie osób chodzi o pojazd przeznaczony dla więcej niż dziewięciu osób łącznie z kierowcą5.

Rodzaj przewozu Wskazany próg Zakres
Przewóz rzeczy DMC powyżej 3,5 t Próg odnosi się do pojazdu lub zespołu pojazdów.
Przewóz osób Więcej niż 9 osób Do liczby osób wlicza się kierowcę.
Część międzynarodowych przewozów rzeczy i kabotażu DMC powyżej 2,5 t Rozszerzone przepisy obejmują te przewozy od 1 lipca 2026 r.

Dane w tabeli: 1,6,7

Kiedy kierowca musi używać karty podczas jazdy?

Kierowca używa własnej karty, gdy prowadzi pojazd z tachografem cyfrowym w przewozie objętym takim obowiązkiem. Trzeba ocenić konkretny przejazd, jego charakter i pojazd, a nie tylko uprawnienia kierowcy1. Art. 34 ust. 1 rozporządzenia (UE) nr 165/2014 nakazuje używać karty każdego dnia prowadzenia pojazdu, od chwili jego przejęcia3.

Kiedy rozpocząć starania o wydanie karty?

O kartę warto wystąpić przed pierwszym przewozem wymagającym tachografu cyfrowego. Planując międzynarodową pracę lekkim pojazdem dostawczym, trzeba też uwzględnić termin rozszerzenia przepisów z tabeli. W dniu rozpoczęcia takiego przewozu kierowca musi już dysponować kartą.
Od 1 lipca 2026 r. przepisy obejmują również wskazane międzynarodowe przewozy rzeczy pojazdami lub zespołami pojazdów o DMC powyżej 2,5 t5.

Czym jest okres ważności karty kierowcy i co oznacza dla kierowcy?

Okres ważności wyznacza, jak długo karta może identyfikować kierowcę w tachografie cyfrowym. Po jego upływie do przewozu wymagającego karty potrzebny jest nowy dokument. Dokładną datę należy odczytać z otrzymanej karty. Według art. 26 ust. 6 rozporządzenia (UE) nr 165/2014 ważność wydanej karty kierowcy nie przekracza pięciu lat3.

Na jaki okres wydaje się kartę kierowcy?

Kartę kierowcy wydaje się na okres nie dłuższy niż 5 lat.1 To górna granica; o ważności konkretnego dokumentu rozstrzyga data na karcie3.

Od kiedy liczy się ważność karty?

Początek i koniec ważności trzeba odczytać z karty. Kierowca nie powinien liczyć tego okresu od dnia złożenia wniosku ani odebrania przesyłki. Pole 4a zawiera datę początku ważności, a pole 4b – datę jej końca8.

O czym pamiętać po otrzymaniu karty?

Po otrzymaniu karty kierowca powinien skontrolować swoje dane i oznaczone daty. Błędy trzeba wyjaśnić przed użyciem dokumentu. Zanotowanie daty końcowej pomoże zaplanować kolejny wniosek. Wniosek o przedłużenie należy złożyć nie później niż 15 dni roboczych przed końcem ważności karty3.

Gdzie sprawdzić termin ważności karty?

Termin ważności jest nadrukowany na karcie kierowcy. Porównanie go z datą planowanego przewozu pozwala ustalić, czy dokument będzie wtedy ważny. Datę końcową wskazuje pole 4b8.

Czym jest korzystanie z karty kierowcy podczas pracy z tachografem?

Podczas pracy wymagającej rejestrowania aktywności kierowca umieszcza własną kartę w tachografie. Dotyczy to także tachografu inteligentnego, który jest odmianą tachografu cyfrowego. Następnie wybiera właściwy rodzaj aktywności i kontroluje wskazania urządzenia. Art. 34 ust. 5 lit. b rozporządzenia (UE) nr 165/2014 rozróżnia prowadzenie pojazdu, inną pracę, gotowość oraz przerwy lub odpoczynek3.

Do czego służy karta podczas pracy kierowcy?

Karta przypisuje zapisy tachografu do konkretnego kierowcy. W trakcie obsługi urządzenia trzeba sprawdzać, czy pokazuje ono właściwą aktywność. Samo włożenie karty nie wystarczy. Gdy kierowca nie może korzystać z tachografu poza pojazdem, art. 34 ust. 3 wymaga ręcznego wpisania odpowiednich okresów aktywności na kartę3.

Kiedy używanie karty jest obowiązkowe?

W przewozie wymagającym tachografu cyfrowego kierowca ma obowiązek używać karty podczas prowadzenia pojazdu. Przed wyjazdem powinien ustalić, czy planowana trasa podlega temu wymogowi. Art. 3 ust. 1 rozporządzenia (UE) nr 165/2014 wiąże instalację i używanie tachografu z pojazdami wykonującymi przewozy objęte rozporządzeniem (WE) nr 561/20063.

Jak uzyskać kartę przed rozpoczęciem pracy?

Kartę trzeba otrzymać przed podjęciem pracy, która wymaga jej używania. Przygotowania można podzielić na następujące kroki:

  • Ustalenie rodzaju przewozu pozwala ocenić, czy podczas planowanej pracy kierowca będzie potrzebował karty.
  • Przygotowanie wniosku obejmuje kontrolę danych kierowcy i skompletowanie wymaganych załączników.
  • Odbiór karty musi nastąpić przed rozpoczęciem przewozu wymagającego jej użycia.

Do takiej pracy kierowca potrzebuje otrzymanej karty. Potwierdzenie złożenia wniosku jej nie zastępuje.

Wyrobienie dokumentu: wymagania, miejsce złożenia wniosku i potrzebne dane

Podstawą wydania karty jest wniosek zawierający dane kierowcy i wymagane załączniki. Przed jego złożeniem warto porównać wpisane informacje z prawem jazdy. Trzeba też przygotować dokumenty odpowiednie do własnej sytuacji.

Jakie dokumenty przygotować do wniosku?

Do wniosku o kartę kierowcy trzeba dołączyć następujące dokumenty:

  • Zdjęcie kierowcy jest wymaganym załącznikiem do wniosku.6
  • Kopia ważnego prawa jazdy musi znaleźć się wśród załączników.6
  • Potwierdzenie wniesienia opłaty należy przekazać razem z wnioskiem.6

Gdzie złożyć wniosek o wydanie karty?

W Polsce karty kierowcy wydaje Polska Wytwórnia Papierów Wartościowych. Wniosek można złożyć elektronicznie albo w formie papierowej.1

Jakie informacje będą zapisywane na karcie?

Karta zawiera informacje, które pozwalają powiązać ją z posiadaczem. Podczas pracy z tachografem zapisuje się na niej także aktywność kierowcy. Dane wpisywane do wniosku i zapisy powstające później w trasie to dwa różne rodzaje informacji.

Jakie dane podać we wniosku?

Informacje o kierowcy podane we wniosku powinny zgadzać się z prawem jazdy i pozostałymi dokumentami. Przed wysłaniem formularza warto dokładnie sprawdzić ich pisownię. Pozwoli to uniknąć rozbieżności w dokumentacji.

Dane zapisane na karcie podczas pracy kierowcy

Karta rejestruje dane o aktywności kierowcy podczas pracy z tachografem. Pracodawca może wykorzystać pobrane zapisy do kontroli i rozliczeń. Organ kontrolny może na ich podstawie sprawdzić przestrzeganie przepisów.9

Jakie dane o aktywności kierowcy trafiają na kartę?

Wśród danych o aktywności znajdują się czas jazdy, przerwy, odpoczynek i przejechany dystans.10 Dzięki zapisom można odróżnić prowadzenie pojazdu od przerw oraz odpoczynku.

Tabela pokazuje deklarowane przez dostawców odstępy między odczytami danych i podany okres ich przechowywania.

Podmiot podający informację Czynność Podany okres
FleetHouse Pobieranie danych z karty Co 28 dni roboczych
GPS Solid Maksymalny odstęp między odczytami 28 dni
FleetHouse Przechowywanie pobranych danych 12 miesięcy

Dane w tabeli: 6,11,12

Informacje dostawców nie potwierdzają tu wymogów prawnych. Przed ustaleniem harmonogramu odczytów i przechowywania danych przedsiębiorca powinien sięgnąć do właściwych przepisów urzędowych. „Dni robocze” i „dni” liczy się inaczej.

Wniosek o wydanie: terminy, dokumenty i kolejne kroki

Wniosek trzeba złożyć przed rozpoczęciem przewozów wymagających karty. Przy odnowieniu należy uwzględnić termin złożenia dokumentów oraz czas potrzebny na otrzymanie nowej karty. Samo wysłanie formularza nie zapewnia ciągłości pracy.

Kiedy złożyć pierwszy wniosek?

Pierwszy wniosek warto wysłać tak wcześnie, by karta dotarła przed planowaną pracą z tachografem. Kierowca nie może używać potwierdzenia złożenia wniosku zamiast karty podczas przewozu.

Jak przejść przez składanie wniosku krok po kroku?

Przed wysłaniem wniosku trzeba przygotować dane, załączniki i opłatę. Uporządkowanie czynności zmniejsza ryzyko pominięcia dokumentu:

  • Sprawdzenie danych kierowcy oznacza porównanie wpisów we wniosku z posiadanymi dokumentami.
  • Przygotowanie załączników wymaga skompletowania dokumentów wskazanych w sekcji o wymaganiach.
  • Wniesienie opłaty i złożenie wniosku zamyka etap przygotowania dokumentów do rozpatrzenia.

Postęp sprawy można śledzić w serwisie Info-Car lub na stronie PWPW.6

Kiedy złożyć wniosek o przedłużenie ważności?

Wniosek o odnowienie karty trzeba złożyć co najmniej 15 dni roboczych przed końcem jej ważności.1 Firmy podają także wcześniejsze terminy, ale są to wskazówki organizacyjne, nie potwierdzenie wymogu prawnego13.

Tabela porównuje terminy sugerowane przez dostawców, liczone wstecz od końca ważności karty.

Podmiot Charakter terminu Termin przed końcem ważności
Koben Najwcześniejszy termin według dostawcy 60 dni
GPS Solid Zalecany termin wysłania według dostawcy 30 dni

Dane w tabeli: 9,11

Jakie dokumenty dołączyć do wniosku o wydanie?

Do wniosku o wydanie karty dołącza się zdjęcie, kopię ważnego prawa jazdy i potwierdzenie opłaty. Dokumenty te opisano w sekcji o wymaganiach. Osoba objęta dodatkowymi wymogami powinna sprawdzić je przed wysłaniem wniosku.

Opłaty za wydanie, przedłużenie i wymianę

Na podstawie przytoczonych kwot firmowych nie da się jednoznacznie ustalić opłaty za kartę w 2026 roku. Publikacje podają różne stawki za wydanie. Żadna z nich nie potwierdza aktualnej kwoty u wydawcy.

Ile kosztuje wydanie karty w 2026 roku?

Przed wpłatą trzeba sprawdzić cenę wydania karty w 2026 roku w aktualnej informacji wydawcy. Tabela zestawia kwoty publikowane przez firmy dla poszczególnych czynności; nie jest urzędowym cennikiem.

Podmiot podający kwotę Czynność
ASMO Solutions Wydanie karty
GPS Solid Wydanie karty
GPS Solid Duplikat karty

Rozbieżne kwoty za wydanie nie pozwalają wskazać obowiązującej stawki. Zestawienie nie potwierdza też opłaty za przedłużenie ani zasad odpłatności za wymianę.

Jakie dokumenty przygotować przed wniesieniem opłaty?

Przed opłaceniem wniosku trzeba zebrać dane umożliwiające przypisanie wpłaty do sprawy. Należy także przygotować załączniki wymienione w sekcji o wymaganiach. Dowód wpłaty trzeba zachować, bo jest częścią wniosku. Dane do przelewu najlepiej sprawdzić w instrukcji wydawcy, nie w publikacji firmy.

Jak przedłużyć ważność karty?

Przedłużenie ważności wymaga wystąpienia o kolejną kartę, zanim obecna straci ważność. Kierowca powinien wykonać następujące czynności:

  • Sprawdzenie terminu na obecnej karcie pozwala zaplanować wniosek zgodnie z zasadami opisanymi w sekcji o odnowieniu.
  • Przygotowanie wniosku i załączników wymaga porównania wpisanych danych z dołączanymi dokumentami.
  • Sprawdzenie aktualnej opłaty u wydawcy poprzedza wpłatę zgodną z jego instrukcją. Potwierdzenie trzeba dołączyć do wniosku.

Jeśli kierowca ma nieprzerwanie wykonywać przewozy wymagające karty, nowy dokument powinien dotrzeć przed końcem ważności obecnego.

Ile kosztuje wymiana i jak zapłacić za wydanie karty?

Koszt wymiany zależy od przyczyny złożenia wniosku. Kwota w tabeli dotyczy duplikatu według GPS Solid, a nie każdej wymiany. Przed wpłatą kierowca powinien ustalić rodzaj sprawy oraz potwierdzić kwotę i sposób zapłaty u wydawcy. Potwierdzenie płatności trzeba zachować; firmowe zestawienia nie zastępują instrukcji dla konkretnego wniosku.

Czas oczekiwania na wydanie i kontrola terminu ważności

Na otrzymanie karty trzeba zostawić czas przed rozpoczęciem wymagających jej przewozów lub wygaśnięciem obecnej. Firmy podają różne okresy i nie zawsze opisują ten sam etap. Jedna deklaracja może dotyczyć rozpatrzenia wniosku, inna doręczenia dokumentu. Żadna nie stanowi gwarancji terminu wydania.

Jakie obowiązki wiążą się z terminem ważności?

Datę ważności karty należy skontrolować przed zaplanowaniem pracy z tachografem. Kierowca powinien złożyć wniosek o odnowienie z wyprzedzeniem opisanym w sekcji o terminach. Przewoźnik musi uwzględnić datę końcową przy ustalaniu obsady pojazdu. Złożenie wniosku nie przedłuża ważności dotychczasowego dokumentu.

Jak zaplanować oczekiwanie na wydanie nowej karty?

Czas oczekiwania na nową kartę trzeba zestawić z datą ważności obecnej. Tabela pokazuje deklaracje firm dotyczące różnych etapów i sposobów składania wniosku.

Podmiot Zakres deklaracji Podany czas
FleetHouse Wyrobienie karty wraz z przesyłką 30 dni kalendarzowych
FleetHouse Możliwe rozpatrzenie wniosku online 7 dni
Flotis Zwykły czas wydania od złożenia wniosku 30 dni roboczych
FAZ Drivers Zwykły czas oczekiwania przy wniosku elektronicznym 7–14 dni
GPS Solid Termin wydania karty 30 dni

Dane w tabeli: 6,10,11,14

Rozpatrzenie, wydanie i doręczenie to osobne etapy. Podane czasy nie pozwalają więc bezpośrednio porównać szybkości wniosków papierowych i elektronicznych. Kierowca powinien wysłać kompletny wniosek i śledzić postęp sprawy. Planując pracę, nie należy zakładać, że karta dotrze w najkrótszym deklarowanym czasie.

Jak sprawdzić, czy karta jest nadal ważna?

Ważność karty sprawdza się przez porównanie daty na dokumencie z terminem planowanego przewozu. Trzeba odczytać ją z karty przeznaczonej do użycia, a nie z potwierdzenia wniosku o kolejną. O możliwości zaplanowania jazdy decyduje posiadany dokument. Przewidywana data otrzymania nowego nie wystarczy.

Wniosek online lub tradycyjny oraz wymiana utraconego dokumentu

Wniosek o kartę można przygotować w formie elektronicznej lub papierowej. Po utracie, kradzieży albo uszkodzeniu dokumentu kierowca występuje o wymianę. Potwierdzenie złożenia wniosku nie zastępuje karty podczas jazdy. Opis procedury wskazuje też wymianę po utracie ważności lub zmianie danych kierowcy.6

Jak złożyć wniosek elektronicznie?

Wniosek elektroniczny wymaga wypełnienia formularza, dołączenia dokumentów i potwierdzenia tożsamości zgodnie z zasadami wydawcy. Przed wysłaniem należy wykonać następujące kroki:

  • Kontrola danych kierowcy pozwala upewnić się, że formularz zgadza się z dołączonymi dokumentami.
  • Dołączenie wymaganych załączników wymaga przygotowania plików zgodnie z zasadami formularza.
  • Sprawdzenie sposobu podpisania wniosku pozwala wybrać akceptowaną metodę. Jeśli formularz dopuszcza profil zaufany lub podpis elektroniczny, można z niej skorzystać.
  • Wysłanie kompletnego wniosku kończy składanie dokumentów. Potwierdzenie warto zachować do śledzenia sprawy.

Jak złożyć wniosek tradycyjnie?

Papierowy wniosek trzeba wypełnić, podpisać i przekazać wydawcy z wymaganymi załącznikami. Przed wysyłką kierowca powinien sprawdzić kompletność dokumentów, aktualne zasady płatności i adres do korespondencji. Kopia wniosku oraz potwierdzenie nadania pomogą ustalić, co zostało przekazane.

Co zrobić po zgubieniu lub zniszczeniu karty?

Po utracie lub uszkodzeniu karty trzeba zgłosić zdarzenie zgodnie z procedurą wymiany i wystąpić o nowy dokument. Źródło wskazuje 7 dni kalendarzowych na wniosek o kartę zastępczą po uszkodzeniu, awarii, utracie lub kradzieży.1 Przed uznaniem tego terminu za wymóg prawny należy potwierdzić go w aktualnym źródle urzędowym.

Jazda bez karty po jej utracie lub uszkodzeniu jest możliwa tylko przy spełnieniu szczególnych warunków. Aktywność trzeba wówczas dokumentować wydrukami z tachografu.10 Źródło opisuje możliwość jazdy w określonych warunkach przez maksymalnie 15 dni kalendarzowych po utracie, kradzieży lub uszkodzeniu karty.1 Nie jest to ogólne pozwolenie na jazdę bez dokumentu; warunki wyjątku trzeba sprawdzić w aktualnych przepisach urzędowych15.

Jak uzyskać nową kartę po kradzieży albo uszkodzeniu?

Po kradzieży lub uszkodzeniu karty kierowca występuje o wymianę, wskazując przyczynę zdarzenia. Powinien przygotować właściwe załączniki i zachować potwierdzenie złożenia wniosku. Rodzaj sprawy ma znaczenie dla dalszej procedury.

Firmy różnie opisują czas oczekiwania na dokument zastępczy. Flotis podaje 8 dni roboczych na otrzymanie „dokumentu tymczasowego” od złożenia wniosku. Marathon International wskazuje maksymalnie 8 dni na wydanie karty zastępczej od poprawnego złożenia wniosku.10,16 Nazwy dokumentów i sposoby liczenia czasu są odmienne, więc deklaracje nie gwarantują daty odbioru nowej karty.

Praca na C+E, wymagania pracodawcy i przeprowadzka w UE

Kierowca C+E potrzebuje karty, jeśli wykonuje przewóz wymagający tachografu cyfrowego. Sama kategoria prawa jazdy nie tworzy takiego obowiązku. Przy zmianie pracy lub państwa zamieszkania należy osobno sprawdzić zasady przewozu i zasady wydawania dokumentu.

Czy do pracy jako kierowca C+E potrzebna jest karta?

Przy przewozach wymagających tachografu cyfrowego kierowca C+E musi mieć kartę. Przed przyjęciem zlecenia powinien sprawdzić, czy obowiązek dotyczy danego pojazdu i przewozu. Uprawnienie do prowadzenia pojazdu ocenia się niezależnie od wymogu używania karty.

Co zrobić z kartą po przeprowadzce do innego państwa UE?

Po przeprowadzce z Polski do innego państwa UE kierowca powinien zapytać właściwy organ o zasady dotyczące jego karty. Znaczenie mają nowe państwo zamieszkania i ważność posiadanego dokumentu. Sama zmiana miejsca zamieszkania nie dowodzi, że kartę trzeba natychmiast wymienić.

Czy pracodawca może wymagać karty?

Pracodawca może wymagać karty, jeśli stanowisko obejmuje przewozy, przy których jest ona potrzebna. Dokument należy do kierowcy, dlatego zmiana pracodawcy sama w sobie nie wymaga nowej karty.14 Przed podjęciem pracy trzeba sprawdzić ważność posiadanej.

Czy pracodawca może złożyć wniosek w imieniu kierowcy?

Możliwość złożenia wniosku przez pracodawcę trzeba sprawdzić w aktualnej procedurze wydawcy. Przytoczone źródła przedstawiają sprzeczne stanowiska. Tabela pokazuje, czy dopuszczają działanie pracodawcy w imieniu kierowcy.

Źródło Stanowisko dotyczące pracodawcy
Źródło Wyklucza złożenie wniosku przez pracodawcę.
Źródło Dopuszcza ubieganie się o kartę w imieniu pracownika.

Dane w tabeli: 6,16

Te stanowiska nie rozstrzygają, czy pracodawca może złożyć wniosek. Zanim kierowca powierzy mu tę czynność, powinien sprawdzić u wydawcy zasady podpisywania dokumentów i reprezentacji.

Wyjątki od obowiązku i sankcje za jazdę bez ważnego dokumentu

O obowiązku posiadania karty nie decyduje wyłącznie kategoria prawa jazdy. Znaczenie ma to, czy konkretny przewóz wymaga tachografu cyfrowego. Ewentualny wyjątek trzeba ustalić dla danego pojazdu i przejazdu. Utrata karty nie zwalnia przewozu z przepisów o tachografie.

Kiedy karta nie jest wymagana?

Przy przewozie nieobjętym obowiązkiem używania tachografu cyfrowego karta kierowcy nie jest wymagana. Zanim uzna się dany przewóz za wyjątek, trzeba sprawdzić jego charakter. Podstawę zwolnienia należy potwierdzić w aktualnych przepisach urzędowych.

Ile wynosi kara za jazdę bez ważnej karty?

Kara za jazdę bez ważnej karty zależy od rodzaju naruszenia i tego, komu przypisano odpowiedzialność. Poniższe kwoty pochodzą z publikacji firmowych. Nie zostały tu potwierdzone w aktualnym urzędowym taryfikatorze.

Tabela zestawia podawane przez firmy kwoty według naruszenia oraz podmiotu, którego mają dotyczyć.

Źródło Opis naruszenia i podmiot Podana kwota
FleetHouse Jazda bez karty: kierowca oraz przedsiębiorstwo Po 2000 zł dla każdego z tych podmiotów
Flotis Jazda bez ważnej karty i wymaganych dokumentów: kierowca oraz osoba zarządzająca transportem Po 2000 zł dla każdego z tych podmiotów
Flotis To samo naruszenie: przedsiębiorstwo 5000 zł
Flotis Dalsza jazda bez ważnej karty i bez zjazdu do bazy po przekroczeniu 15 dni: kierowca Dodatkowe 1000 zł
Flotis Jazda bez prawidłowych wydruków: kierowca 100 zł za dzień

Dane w tabeli: 6,10

Kwoty i warunki stosowania sankcji trzeba zweryfikować w aktualnym urzędowym taryfikatorze. Na podstawie tej tabeli nie można wskazać jednej kary za każdy przypadek jazdy bez karty.

Kogo mogą dotyczyć sankcje za jazdę bez karty?

Firmowe opisy sankcji dotyczą kierowcy, osoby zarządzającej transportem albo przedsiębiorstwa. To, kto ponosi odpowiedzialność, zależy od stwierdzonego naruszenia. Marathon International opisuje możliwe zatrzymanie prawa jazdy na 3 miesiące za nieprzepisowe używanie tachografu. Wskazuje też jazdę na podstawie pokwitowania przez 24 godziny, a przy prawie jazdy wydanym za granicą – przez 72 godziny.16 Nie dowodzi to zatrzymania prawa jazdy za sam brak karty; podstawę i zakres sankcji trzeba potwierdzić urzędowo17.

Prawo jazdy, kod 95 i FQN a dokument do tachografu

Karta kierowcy, prawo jazdy i potwierdzenie kwalifikacji zawodowych mają różne zastosowania. Przed przewozem należy oddzielnie sprawdzić uprawnienie do prowadzenia pojazdu i kwalifikacje. Osobnej oceny wymaga obowiązek używania tachografu.

Czy karta zastępuje prawo jazdy?

Karta kierowcy nie zastępuje prawa jazdy. Tabela pokazuje, czego dotyczą poszczególne dokumenty i oznaczenia.

Dokument lub oznaczenie Czego dotyczy
Karta kierowcy Identyfikacji kierowcy podczas pracy z tachografem
Prawo jazdy Uprawnienia do prowadzenia pojazdu określonej kategorii
Kod 95 i FQN Potwierdzenia kwalifikacji zawodowych kierowcy

Czym różni się karta od kodu 95?

Kod 95 dotyczy kwalifikacji zawodowych, a karta identyfikuje kierowcę podczas pracy z tachografem. Posiadanie kodu nie zastępuje dokumentu wymaganego przy danym przewozie.

Czy kod 95 i FQN oznaczają to samo co karta?

FQN jest niemieckim dokumentem potwierdzającym kwalifikacje zawodowe kierowcy. Nie służy do obsługi tachografu. Kod 95 także odnosi się do kwalifikacji, ale jest oznaczeniem, nie kartą kierowcy.

Czy polska karta działa w Niemczech?

Ważnej polskiej karty kierowcy można używać podczas pracy w Niemczech. Przytoczone źródło wskazuje na wzajemne uznawanie ważnych kart wydanych przez państwa UE.1 Przed przewozem trzeba sprawdzić datę ważności dokumentu. Zakres tej zasady prawnej wymaga potwierdzenia w aktualnym źródle urzędowym.

Nieważna, cudza lub druga karta: zasady korzystania

Kierowca nie może zastąpić swojej karty dokumentem innej osoby ani używać karty po upływie jej ważności. Przytoczone źródło wskazuje, że dopuszczalna jest wyłącznie własna, ważna i nieuszkodzona karta.1 Przed oceną konkretnego naruszenia zasady te trzeba potwierdzić w aktualnym źródle urzędowym.

Czy można jeździć z nieważną kartą?

Nieważna karta nie służy do rejestrowania pracy przy przewozie wymagającym jej użycia. Wniosek o odnowienie nie zmienia daty ważności zapisanej na dotychczasowym dokumencie.

Czy kierowca może mieć dwie ważne karty?

Kierowca może mieć 1 ważną kartę kierowcy.1 Wystąpienie o nowy dokument nie uprawnia do równoległego używania dwóch kart.

Czy wolno używać karty innego kierowcy?

Nie wolno posługiwać się kartą innego kierowcy. Tachograf przypisałby wtedy aktywność niewłaściwej osobie. Nie ma znaczenia, że obaj kierowcy prowadzą ten sam pojazd.

Czy można jednocześnie mieć kartę polską i niemiecką?

Polska i niemiecka karta nie są osobnymi dokumentami do równoległego używania przez tę samą osobę. Po przeprowadzce kierowca powinien zapytać właściwy organ o zasady wymiany posiadanej karty. Nie powinien występować o dodatkową.

Najczęściej zadawane pytania

Na jakie konto wpłacić opłatę za kartę kierowcy?

Numer rachunku sprawdź w aktualnych instrukcjach Polskiej Wytwórni Papierów Wartościowych, która wydaje karty. Potwierdzenie wniesienia opłaty dołącza się do wniosku.

Kiedy można jechać ciężarówką bez karty kierowcy?

Bez karty można jechać, gdy dany przewóz nie podlega obowiązkowi używania tachografu cyfrowego. Zależy to od pojazdu i rodzaju przewozu, a nie wyłącznie od kategorii prawa jazdy.

Źródła

  1. ↑Karta kierowcy 2026 – kto musi ją mieć i ważność https://kierowca.asmo-solutions.pl/jak-wyrobic-karte-kierowcy-i-jaki-koszt/
  2. ↑PWPW, formularz wniosku o kartę kierowcy https://info-car.pl/new/assets/wnioski/Karta_kierowcy_wniosek.pdf
  3. ↑rozporządzenie (UE) nr 165/2014, art. 26. ([eur-lex.europa.eu](eur-lex.europa.eu https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/ALL/?uri=CELEX%3A02014R0165-20241231
  4. ↑EUR-Lex, rozporządzenie Komisji (UE) nr 581/2010 https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=CELEX%3A32010R0581
  5. ↑EUR-Lex, rozporządzenie (WE) nr 561/2006 https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/PDF/?uri=CELEX%3A02006R0561-20241231
  6. ↑Karta kierowcy – co to jest, jak ją wyrobić i ile kosztuje? https://fleethouse.pl/blog/karta-kierowcy-czym-jest-jak-ja-wyrobic-ile-kosztuje/
  7. ↑Wojewódzki Inspektorat Transportu Drogowego w Bydgoszczy, wyjaśnienie dotyczące tachografów w busach ([gov.pl](gov.pl https://www.gov.pl/web/witd-bydgoszcz/czy-w-sytuacji-w-ktorej-karta-kierowcy-ulegnie-uszkodzeniu-kierowca-moze-wykonywac-przewozy-drogowe-takze-na-podstawie-wydrukow-takze-po-powrocie-do-bazy-czy-w-razie-uszkodzenia-karty-dopuszczalnym-jest-jedynie-powrot-do-bazy-przedsiebiorstwa
  8. ↑Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z 19 maja 2023 r., załącznik nr 5 https://eli.gov.pl/api/acts/DU/2023/986/text/O/D20230986.pdf
  9. ↑Karta kierowcy – niezbędny dokument w transporcie drogowym – Koben przykładowe wyszukiwanie https://koben.pl/baza-wiedzy/karta-kierowcy/
  10. ↑Karta kierowcy – dla kogo? Flotis.pl https://flotis.pl/pl/blog/Karta-kierowcy-dla-kogo/128
  11. ↑Jak wyrobić kartę kierowcy? – GPS Solid https://gpssolid.pl/blog/jak-wyrobic-karte-kierowcy/
  12. ↑FleetHouse, „Karta kierowcy – czym jest, jak ją wyrobić, ile kosztuje?”; rozporządzenie (WE) nr 561/2006, art. 10 ust. 5. ([fleethouse.pl](fleethouse.pl https://eur-lex.europa.eu/eli/reg/2006/561/oj/?locale=pl
  13. ↑rozporządzenie (UE) nr 165/2014, art. 28 ust. 1. ([eur-lex.europa.eu](eur-lex.europa.eu https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=celex%3A32014R0165
  14. ↑Karta kierowcy (tacho): Wniosek, Koszt i Czas oczekiwania 2026 https://faz-drivers.pl/aktualnosci/karta-kierowcy-tacho-pelny-przewodnik-krok-po-kroku-jak-wypelnic-wniosek-koszt-czas-oczekiwania/
  15. ↑Główny Inspektorat Transportu Drogowego, „Karta kierowcy” ([gov.pl](gov.pl https://www.gov.pl/web/gitd/karta-kierowcy
  16. ↑Co to jest karta kierowcy? | Marathon International https://emarathon.eu/blog/co-to-jest-karta-kierowcy/
  17. ↑Główny Inspektorat Transportu Drogowego, „Utrata prawa jazdy za ingerencję w pracę tachografu”; oficjalny materiał GITD o pokwitowaniu. ([gov.pl](gov.pl https://www.gov.pl/web/gitd/tachograf-ingerencja

Ceny i warunki sprawdzone u źródeł: październik 2026.

Stan prawny na: październik 2026.